北京(jing)汽車(che)研(yan)究總院有限公司(簡稱“北汽研(yan)究總院”)負(fu)責北汽自主品牌(pai)乘用車(che)研(yan)發(fa)(fa)業務。2007年6月8日(ri)正式掛牌(pai)成(cheng)立,2021年5月整(zheng)合升級。北汽研(yan)究總院現(xian)設立整(zheng)車(che)架構中(zhong)心(xin)(xin)、三(san)電中(zhong)心(xin)(xin)、智能網聯(lian)中(zhong)心(xin)(xin)、造型中(zhong)心(xin)(xin)、動力中(zhong)心(xin)(xin)、試驗試制認證中(zhong)心(xin)(xin)、設計成(cheng)本工程(cheng)部、工程(cheng)質量部等部門,涵(han)蓋(gai)整(zheng)車(che)研(yan)發(fa)(fa)全過程(cheng)業務,研(yan)發(fa)(fa)人(ren)員4000余人(ren),有效支撐北汽乘用車(che)板塊(kuai)各品牌(pai)及旗下車(che)型的核心(xin)(xin)技術研(yan)發(fa)(fa)和(he)軟(ruan)硬件開發(fa)(fa)。
經過十余年(nian)的發(fa)(fa)展,北汽圍繞產品開(kai)發(fa)(fa)、技(ji)(ji)(ji)術開(kai)發(fa)(fa)、項目管理、質量管理、成(cheng)本(ben)管理、技(ji)(ji)(ji)術標準(zhun)建(jian)立了完(wan)備的正向(xiang)研發(fa)(fa)體系;在整車架構、造型設計、智能(neng)網聯、三電開(kai)發(fa)(fa)、動力開(kai)發(fa)(fa)、性能(neng)開(kai)發(fa)(fa)、試制試驗等方面已具備正向(xiang)開(kai)發(fa)(fa)能(neng)力,達到行業領先水(shui)平;獲(huo)得(de)國家級(ji)企(qi)業技(ji)(ji)(ji)術中心、國家級(ji)工業設計中心、國家高新技(ji)(ji)(ji)術企(qi)業等多項資質認(ren)證;自(zi)主研發(fa)(fa)成(cheng)果(guo)榮獲(huo)“中國汽車工業科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)(ji)術獎”、“北京市科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)(ji)術獎”等多項重要科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)獎勵。
北(bei)汽(qi)(qi)福(fu)田(tian)汽(qi)(qi)車股份(fen)有限(xian)公司(si)(簡稱“北(bei)汽(qi)(qi)福(fu)田(tian)”)圍繞“智(zhi)能化(hua)、新能源化(hua)、網聯(lian)化(hua)、輕(qing)量化(hua)”創新理念,建(jian)立了以北(bei)京(jing)為(wei)中(zhong)(zhong)心,布局全國15個智(zhi)能創新研發中(zhong)(zhong)心。積極參與(yu)國家(jia)強制性(xing)標(biao)準制定29項(xiang),占現有標(biao)準總數四(si)分(fen)之一;授權專利(li)達6000余件(jian),其中(zhong)(zhong)新能源專利(li)1183件(jian);多(duo)次榮獲國家(jia)/北(bei)京(jing)市科學技(ji)(ji)術(shu)獎(jiang)、中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車工(gong)業科學技(ji)(ji)術(shu)獎(jiang)、發明(ming)專利(li)獎(jiang)等(deng)科技(ji)(ji)獎(jiang)項(xiang)。
構建(jian)了以新(xin)能源汽車技(ji)術(shu)(shu)、智能網聯技(ji)術(shu)(shu)、節能技(ji)術(shu)(shu)和(he)輕(qing)量(liang)(liang)化技(ji)術(shu)(shu)四個(ge)領(ling)(ling)域(yu)為(wei)核心的技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)體(ti)(ti)系(xi)。在(zai)新(xin)能源領(ling)(ling)域(yu),起步研發(fa)早(zao),示范運行早(zao),多技(ji)術(shu)(shu)路線、多產(chan)(chan)品線覆蓋,實現(xian)銷量(liang)(liang)引(yin)領(ling)(ling)。在(zai)節油技(ji)術(shu)(shu)和(he)輕(qing)量(liang)(liang)化領(ling)(ling)域(yu),通(tong)過福田PDIC動(dong)力傳動(dong)一(yi)體(ti)(ti)化智能協同(tong)開(kai)發(fa),打(da)造(zao)領(ling)(ling)先的“A超級動(dong)力鏈”,福田復合材料貨(huo)箱(xiang)榮獲中國(guo)輕(qing)量(liang)(liang)化設(she)計一(yi)等獎(jiang);國(guo)內首家量(liang)(liang)產(chan)(chan)全(quan)鋁車架(jia)輕(qing)卡產(chan)(chan)品。在(zai)智能網聯領(ling)(ling)域(yu),提(ti)前布局自(zi)動(dong)駕駛,獲得(de)國(guo)內第(di)一(yi)個(ge)商(shang)用車自(zi)動(dong)駕駛路測牌照(zhao),實現(xian)國(guo)內第(di)一(yi)批重卡隊(dui)列駕駛公開(kai)測試(shi)(shi),與華為(wei)達成戰略合作布局5G時代智能網聯商(shang)用車,共同(tong)開(kai)啟(qi)5G時代商(shang)用車全(quan)智能化體(ti)(ti)系(xi)建(jian)設(she)。在(zai)測試(shi)(shi)驗(yan)證領(ling)(ling)域(yu),投資(zi)20億元建(jian)設(she)達到國(guo)內商(shang)用車先進水平(ping)的研發(fa)測試(shi)(shi)體(ti)(ti)系(xi),完(wan)全(quan)滿足產(chan)(chan)品和(he)未來新(xin)技(ji)術(shu)(shu)測試(shi)(shi)需求(qiu)。
北京海納川汽車部件股份有限公司(簡稱“海納川”)作為北汽集團零部件平臺企業,在全球擁有30余家企業、近10家境外工廠,員工超過27000人。依托國家級企業技術中心、國家級工程實驗室、國家高新技術企業等創新平臺和超過2000人海內外研發團隊,已完成一二級研發體系搭建。一級研發體系是依托海納川技術中心、英納法全球研發網絡、渤海活塞、特銳邁特(Trimet)等全資企業研發能力進行自主設計開發;二級研發體系是通過調動合資零部件企業活力,鼓勵企業開拓外部市場,研發成果進行內外部共享。通過一二級研發體系的融合發展,打造京津冀零部件研發集群,打通上下游產業鏈,為整車廠提供一站式服務,降低車企開發周期和開發成本。
海(hai)納(na)川核心產(chan)品涵(han)蓋內外飾、電子(zi)電器、底盤(pan)、動力(li)、車身、新(xin)能源及智(zhi)能網聯等業(ye)務(wu),在(zai)天窗、活(huo)塞(sai)、鋁(lv)合(he)金(jin)輕(qing)量化(hua)等領域擁有頂尖實力(li),為(wei)(wei)全球40多家知(zhi)名整車企業(ye)提供產(chan)品和(he)服務(wu)。海(hai)納(na)川立足輕(qing)量化(hua)、電動化(hua)、智(zhi)能網聯化(hua)布局,通過(guo)新(xin)材料、新(xin)技術、新(xin)工藝應用,為(wei)(wei)客(ke)戶提供極(ji)具(ju)技術和(he)成本(ben)優勢的解決(jue)方(fang)案。
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